6月3日下午，市发改委召开绍兴市轨道交通运价听证会。3位听证人、20位听证会参加人、3位旁听人员参会，绍兴市发改委副主任马川主持会议，金华市发改委副主任张晓林调研组一行列席会议。绍兴市轨道交通集团介绍定价方案，绍兴市发改委介绍定价成本调查报告。浙江日报、绍兴市新闻传媒中心等多家新闻媒体单位与会采访。 
绍兴市轨道交通1号线柯桥段全长20.3公里，设车站10座（高架站4座，地下站6座），西起杭州市萧山区姑娘桥站，在此站与杭州地铁5号线叠岛换乘，东至绍兴市柯桥区中国轻纺城站。工程在绍兴市柯桥区钱清镇万绣路设车辆综合基地一座，车辆综合基地内设临时控制中心，设万绣路车辆基地主变电所和笛扬路主变电所。1号线柯桥段计划2021年6月底初期开通运营。 绍兴市轨道交通1号线（不含1号线柯桥段部分）线路总长34.1公里，设车站23座（地下站22座，地面站1座）。其中主线芳泉站至中国轻纺城站（不含），全长26.8公里，设车站18座（地下站17座，地面站1座），支线会展中心站至黄酒小镇站，全长7.3公里，设6座地下站。工程设鉴湖停车场和万绣路车辆基地（与1号线柯桥段共用），1座主变电所，1座控制中心。绍兴市轨道交通1号线主线计划于杭州亚运会前开通，与1号线柯桥段贯通运营。 根据杭州、绍兴两市《综合交通合作框架一揽子协议》中确定的“构建现代综合交通运输体系，推进区域综合交通更高质量一体化发展”的总体目标，为加快推进两市城市轨道交通运输服务协同化，杭州、绍兴两市于2020年7月28日签订《杭州绍兴城市轨道交通合作一揽子协议》（以下简称《协议》），明确绍兴市轨道交通1号线柯桥段与杭州地铁5号线在萧山区姑娘桥站实施付费区换乘，采用一票制分段计价方式。 根据成本调查报告，绍兴市轨道交通1号线（含1号线柯桥段）初期（2025年）、近期（2032年）运营总定价成本分别为189621.18万元、269901.71万元，单位定价成本分别为1.11元/人次·公里、1.03元/人次·公里。 起步价2元可乘4公里(含4公里)，4－12公里每1元可乘4公里，12－24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里。即起步公里以外部分，每增加1元分别可乘4、4、6、6、8……公里。（具体票价详见下表） 
1. 离休干部、军人、残疾军人、消防救援人员、因公致残的人民警察、烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属、全国劳模、浙江省无偿献血荣誉证获得者、重度残疾人免费乘车，绍兴市和杭州市户籍轻度残疾人免费乘车。 2. 70周岁以上（含）老年人，在法定工作日高峰时段（7:00-8:30；17:00-18:30）乘车，享受5折优惠；其余时段乘车，享受免费优惠。 3. 60-69周岁（含）老年人乘车，享受票价的5折优惠。 4. 未满18周岁公民，享受票价的5折优惠。 5. 成年乘客可免费携带身高不足1.3米的儿童乘车。身高1.3米以下的儿童不得单独乘车。 关于普通储值卡乘车折扣、地铁公交联乘优惠等优惠措施，绍兴市轨道交通集团将根据行业主管部门要求，并结合市场需求和经营状况具体执行。 与会听证代表分别就运价方案发表意见，代表们普遍认为绍兴市轨道交通开通运营对方便市民交通出行、促进区域经济协调发展、构建大交通一体化网络具有重要意义，认为票价标准既充分体现了轨道交通公益优先的原则，又符合轨道交通运营、建设及可持续发展需要，合理可行。 
绍兴市轨道交通的开通将极大缓解地面交通压力，改善区域交通条件，增强绍兴枢纽式交通城市功能，促进绍兴深度融入“杭州都市圈”，推动杭绍经济文化旅游产业的互动发展，对提高城市综合竞争力，建设现代化强市具有着重大意义。 会后，绍兴市发改委将会同有关单位认真研究本次听证会提出的意见建议，于近期作出定价决定并予以公布。
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